一、 題解：
豬能被嚇大？街頭常有“漢子”拍胸脯：老子是嚇大的。
可見哺乳動物被嚇大也是有淵源的。可能巴甫洛夫還沒來得及做這個實驗就“下崗”了。
人能被嚇呆無須解釋。
二． 免責聲明：
本文中設備版權歸山人所有。并且只作娛樂之用。如有照葫蘆畫瓢，偷梁換柱，移花接木而導至房子崩塌，木枯花謝的與山人無關。如果養豬效果因此而顯著收益倍增的也與山人無關。
三． 序言一
豬E網同袍，雖然有各式各樣車子的不少，從自行車，三輪車到2000到6000；從能扶起又走的拖拉機到F22林林總總（見fcdkyf的帖子《買了車的養豬朋友來這里報個到》），但是養豬人與別的什么行業比不得，守著豬圈子，哪有多余的時間出去旅游找樂子呢？山人念及于此，就有寫個娛樂帖子的沖動。搏君一笑，有何不可。另一方面寫個娛樂帖，也改改山人在豬友們眼前那個“較真”的形象。亦莊亦諧。不奢求奇文共欣賞，但厚望疑義相與析。我信相火眼金晴的豬E網友一定能夠洞透這篇云罩霧幛的文字。看到另外的東西。
四． 序言二
想山人我未出娘胎就己經才高X斗，學富Y車。與曹子建的“5”和惠施的“8”不可同日而語。X和Y是矢量，5與8是標量。前者具方向性。可持續發展。你看看老毛子，S系列飛機在地面不用說，到了天上都可以橫沖直撞。可以“眼鏡蛇”。就因為有了個小小的矢量噴嘴。山人出世后更是學不慣東西，習不及南北。數理化語文政治全面不知，天文地理上下五千年縱橫八萬里ALL不曉；更遑論豬狗馬牛羊，詩詞琴棋畫。更兼雙目一行，過目即忘。不似張松號稱一目十行過目不忘，就張松那個賣主求榮的“蜀奸”，機會主義的品性，不要說曹操饒不了他，要是讓山人碰上了也是一頓南拳北腿花拳秀腳，叫他吃不了兜著走。山人經過半生努力，上下求索競爭上崗。終于選了個尚而又上的職業———養豬。這不，曾幾何時，山人在E網稍遜風騷，略施文彩就攪得壇子里眼淚與口水齊飛，版主共網民一色。
五． 自述文件
本設備專為豬場設計，設計指導思想是洋為中用，中為古用，古為無用。設計原則：復雜問題簡單化，簡單問題復雜化。本來，這些設備通過CAD設計，再通過PowerPoint向豬友們展示那是最好不過，可惜，俺的內子、堂客、孩子他娘巳經將電腦里裝的CAD和PowerPoint做了豬食。這也怪不得她，山人自己不也將那跟隨自己多年的1號、O號制圖板釘了仔豬保溫室嗎。萬不得巳，山人只好多費唇舌，逐一將這些設備向豬友們娓娓道來。
六． 豬臺與抬豬杠
既然是尾尾道來，那么當然就是從生豬飼養生產的最后環節說起。尾就是最后嘛。生豬出場，最后的當然是上豬臺。這上豬臺是指將豬送上運豬車的設備。
結構：三維方向伸縮自如主動掃描尋的
材料：1Cr18Ni9Ti，就是普通耐酸堿不銹鋼。好象現在稱304
尺寸：你量量自家豬場的不就知道了？
結構動作說明：三維方向就是在笛卡兒坐標里的X、Y和Z這三個方向。這上豬臺的接口可以在這三個方向上任意移動。只要裝豬的車子停靠在一定的范圍。通過合成孔徑雷達掃描攝影再經多普勒雷達跟蹤定位。這些雷達信號反饋到數據處理中心再經簡單的運算即向由氣動、液動和步進馬達等組成的聯動機構發出指令，于是上豬臺上接口便稍無聲息的向運豬車的尾門或側門靠了過去。互接的那個精確度就甭提了，反正比M國把陰公司生產的空中加油機那個加油與授油嘴接口還要高兩個數量級。把陰公司算什么？本文后面說到的豬圈的空氣保障系統又比它的把陰797的空氣保障系統先進。
當然，豬只上車是不用“重移肉步”的。上面裝有履帶。如果讓豬豬自己走，豈不消耗了豬豬的能量？消耗能量E就消耗質量M，而質量M與重量G有著直接的關系。豬豬計價既按質也按重。如果有讀者不太清楚E和M的關系的，請直接發短信給愛因斯坦，順便問問他核爆后的蘑菇是水煮好吃還是炒肉片；想了解M與G關系的發短信給牛頓，并關心一下他小時候被萍果砸那么一下有否腦震蕩。山人不敢越刨代俎。掠他人之美。
好，上豬臺比較復雜，我們就簡單到此為止。
整個豬場設備里最簡單的可能就是“抬豬杠”。我們有必要對它復雜得雜。
有了上豬臺還用抬豬杠？要用的，叫有備無患。君不見才結束的中俄聯合軍演“和平2009”。老毛子最先進的T族坦克身上還捆著兩根其丑陋無比的厚木板呢。
抬豬杠我們指定持職業資格證的老農去指定的山溝溝砍回數根備用，涼干后取直徑⊙88MM（就是要發發），長L3180MM（生要發嘛）。并取樣送國家級檢驗中心檢測此杠的纖維質、半纖維質、肉質、角質、皮質、神經質。等等。另一方面一定要做物理強度實驗。內容主要是剪切強度、倔服強度。拉伸強度也順帶做一做。
經過如此這般程序做出來的抬豬杠與老豬農常用的當然是天淵之別啦。怎見得？橫看：竹節暗藏似曲還直活脫脫蛟龍臥荒灘。豎看：黃澄澄金燦燦分明是猴王定海神針再世。
